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記者8月1日從常州交通部門獲悉，中鐵十二局承建南沿江城際鐵路全線唯一的轉體橋——跨滬寧城際鐵路特大橋轉體連續梁日前成功完成轉體施工，打通了全線的施工瓶頸。
記者從常州鐵航中心了解到，南沿江城際鐵路跨滬寧城際鐵路特大橋全長2.189公里，此次轉體橋梁全長245.5米，總重量達1.8萬噸，橋墩和橋梁實現了上下同時轉體。轉體橋梁先后跨越京滬鐵路、滬寧城際電氣化高速鐵路等6條線路，最寬達82.7米。鐵路距離轉體橋墩最小距離11.6米，梁體距離27.5千伏接觸網水平距離僅1.5米，施工風險極高。由于跨越的6條軌道列車停運的“天窗”時間不一致，建設者必須按照不同軌道列車停運“天窗”時間，分兩次完成轉體施工。經過180分鐘施工，橋梁成功轉體，兩側橋梁頂面高程偏差控制在20毫米以內、兩懸臂端相對高差控制在15毫米以內，實現了精準對接。
編輯：俞童
